汽車吊車最常見的事故是翻車，翻車在移動式工程吊車中所占比例很高，是汽車吊車最常發(fā)生的事故之一。小費的主要原因是：

1.過載

在實際工作中，由于對要吊裝的設備或部件的重量估計不清，或由于安全注意不足而導致吊車失去穩(wěn)定性并導致“翻車”事故。

2.基礎下沉

基礎未按要求進行設計、施工和檢查，在提升過程中發(fā)生沉降，導致吊車傾斜，這是吊車“傾翻”事故的常見原因。

3.旋轉(zhuǎn)過快

旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生離心力。旋轉(zhuǎn)速度越快，離心力就越大，同時可能轉(zhuǎn)向順風和其他不利于穩(wěn)定的方向。這些因素加在一起會導致翻車事故。因此，起吊時應注意旋轉(zhuǎn)速度，不要太快。

4.帶高臂的縮回支腿

汽車吊車的起重支撐裝置是支腿，其輪胎僅用于驅(qū)動，不能承受起重載荷。用高臂收回支腿。即使負載沒有提升，輪胎也無法承受高起重臂產(chǎn)生的傾覆力矩負載，這將導致翻車事故。

5.危險角度

吊車的角度很危險。當起重臂很長，其傾角（與鉛垂線的夾角）增加超過規(guī)定范圍時，即使負載沒有提升，起重臂本身的傾覆力矩也會導致翻車事故。

6.其他原因

2、 注意事項：

① 吊車操作員在持證上崗前必須經(jīng)過培訓并合格。操作人員駕駛員必須具備必要的特種設備安全操作知識和高度責任感，嚴格執(zhí)行吊車械安全操作規(guī)程，用科學、真實的起重作業(yè)科學數(shù)據(jù)說話，不得有僥幸心理，憑感覺行事。

② 操作員應提前了解吊車工作范圍內(nèi)的地面情況，特別是基礎是否已開挖和回填，回填后是否已壓實，以及回填時間。

③ 輪式吊車作業(yè)時，必須按規(guī)定先設置支腿，支腿底部必須墊好木塊，以保持整機水平。不允許設置半支腿或一側(cè)支腿；對于履帶式吊車，底板必須鋪設在兩側(cè)軌道下方（除非地面足夠堅固），以增加軌道與地面之間的接觸面積，降低地面比壓，并絕對禁止兩側(cè)軌道之間的差異。

不要接近溝渠、坑邊緣或薄弱路肩來安裝吊車。如果必須接近，必須事先采取相應的安全措施，以防止坍塌。當操作員不清楚時，吊車指揮官或其他現(xiàn)場技術(shù)管理人員應及時提醒您，并將其作為安全通知在相關(guān)操作計劃措施中注明。

④ 正式起重作業(yè)前，必須進行試吊，確認安全作業(yè)后方可進行正式起重操作。

⑤ 在任何情況下都不允許超載操作（配備過載附加裝置的情況除外），特別是對于沒有扭矩限制器的吊車。操作員在執(zhí)行起吊操作之前，必須準確了解起吊物體的實際質(zhì)量。吊車安全保護裝置的故障必須及時修復。

⑥ 起重作業(yè)前，必須編制科學詳細的作業(yè)指導書，對吊車駕駛員和相關(guān)人員進行安全技術(shù)交底，駕駛員應嚴格執(zhí)行“十不起重”的原則。