甕安吊裝過(guò)程中應(yīng)采取的安全措施

起吊過(guò)程中應(yīng)特別注意人員安全。司機(jī)、吊車(chē)、信號(hào)指揮員和焊工都是特殊工人。作業(yè)前，工人必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)和考試并取得資格證書(shū)，才能被認(rèn)定為高空作業(yè)人員。

綏陽(yáng)吊車(chē)租賃期內(nèi)，吊車(chē)吊車(chē)械進(jìn)場(chǎng)后進(jìn)行驗(yàn)收。重新組裝的吊車(chē)吊車(chē)械應(yīng)按要求進(jìn)行調(diào)試，并測(cè)試安全裝置的靈敏度和可靠性。

大型吊裝安裝前，應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行詳細(xì)勘察，并根據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)和作業(yè)環(huán)境制定專(zhuān)項(xiàng)方案，經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)。其內(nèi)容包括：現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和措施、工程概況和施工技術(shù)、吊車(chē)械的選擇依據(jù)、起重桅桿的設(shè)計(jì)和計(jì)算、地錨的設(shè)計(jì)和選擇、鋼絲繩索具的設(shè)計(jì)和選型、地面耐久性和道路要求、構(gòu)件的堆放位置以及起重過(guò)程中的各種保護(hù)措施。

穩(wěn)定性是指設(shè)備在特定條件下保持平衡的能力。汽車(chē)吊車(chē)具有車(chē)輛驅(qū)動(dòng)和提升功能。因此，在行駛和提升條件下存在穩(wěn)定性問(wèn)題。

1.行駛穩(wěn)定性

行駛穩(wěn)定性是指吊車(chē)在運(yùn)行條件下抵抗傾覆和滑動(dòng)的能力。不穩(wěn)定性可以以兩種方式發(fā)生，平行于或垂直于驅(qū)動(dòng)路徑。這兩種情況下的穩(wěn)定性分別稱為縱向行駛穩(wěn)定性和橫向行駛穩(wěn)定性。

（1） 縱向行駛穩(wěn)定性

當(dāng)汽車(chē)吊車(chē)在斜坡上運(yùn)行時(shí)，一旦失去穩(wěn)定性，可能會(huì)出現(xiàn)兩種情況。一種是當(dāng)其前輪（方向盤(pán)）的輪壓為零時(shí)，當(dāng)車(chē)輪幾乎懸浮時(shí)，它無(wú)法控制行駛方向，失去機(jī)動(dòng)性；第二，當(dāng)驅(qū)動(dòng)輪的輪壓太小或附著力不夠時(shí)，車(chē)輪打滑甚至車(chē)身滑下斜坡?？v向行駛不穩(wěn)定的主要原因是行駛道路的坡度超過(guò)了吊車(chē)的設(shè)計(jì)爬升角度，或者路況太滑。

（2） 橫向行駛穩(wěn)定性

主要表現(xiàn)為駕駛過(guò)程中翻車(chē)或側(cè)滑。主要原因是轉(zhuǎn)彎速度大、半徑小、離心力大，或者在橫坡或路面傾斜的道路上行駛時(shí)速度過(guò)快。

控制行車(chē)速度、控制爬升角度和合理轉(zhuǎn)彎半徑是防止汽車(chē)吊車(chē)在行駛條件下失去穩(wěn)定性的主要技術(shù)措施。